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1912 Ford Model t C-Cab delivery car

1912 Model T Ccab

The story

DE:

1912 begann die Ford Motor Company mit der Produktion des Ford Model T Vans. “Die C-Kappe”. Der Name leitet sich von der schönen C-förmigen Fahrer- und Beifahrersektion ab.

Der Holzaufbau der C Cap, die wir Ende der 90er Jahre restauriert haben, ist identisch mit dem Original. Wir haben Eichenholz verwendet, keine billige Alternative, und die Karosserie detailliert nachgebildet. Zum Beispiel sind die Hintertüren von unten gewölbt und nicht gerade, da viele Nachbildungen gefälscht sind.

Das schöne Eichenholz ist innen mit einem Klarlack veredelt. Auf dem Boden dahinter liegt eine Kokosmatte. Es ist möglich und erlaubt, 4 zusätzliche Sitzplätze im Heckbereich des Laderaums einzurichten. Das Äußere des T Ford hat die dunkelblaue Ford-Farbe.

Der Boden des Fahrerplatzes hat wie original eine schwarze Gummimatte mit Ford-Logo. Die Frontscheibe kann heruntergeklappt werden. An einem warmen Tag das Fenster runter und dann den kühlen Fahrtwind zusammen mit dem Sound des 2,8 Liter Vierzylindermotors genießen. Der am 20. Juli 1918 produzierte Motor mit der Produktionsnummer 2811005 hat neue Ventile, Kolben und Kolbenringe. Die Filzdichtungen wurden durch moderne Dichtungen ersetzt. Die 4 Zündspulen wurden überholt.

Auch das Getriebe wurde überholt. Den ersten Gang und die Hauptbremse haben wir mit Kevlar-Riemen ausgestattet. Das ist sicher gut für 10.000 km. Das Differential wurde mit neuen Lagern und Buchsen an den Achsen überholt. Die Räder sind ebenso wie die Karosserie in der Farbe Blau gehalten und mit einem gelben Zierstreifen versehen. Die Reifen sind, wie damals üblich, aus weißem Gummi.

Die elektrische Installation war damals sehr einfach, 2 Scheinwerfer und 1 Rücklicht.

Diesen Oldtimer zu fahren ist mehr als Fahren, das Glücksgefühl. Nicht Neid, sondern Respekt von Umstehenden trägt zum Genuss bei. Ein Eis mit den (Enkel-)Kindern in diesem Oldtimer zu kaufen ist fantastisch. Und wenn man bedenkt, dass die Leute vor mehr als 100 Jahren so glücklich waren mit einem so schönen T Ford C Cap.

Das Auto hat eine niederländische Zulassung und ist auf der Straße zugelassen.

NL:

In 1912 is de Ford Motor Company gestart met de productie van de T-Ford bestelauto. “De C-Cap”. De naam is afgeleid van de mooie C vorm bestuurders en bijrijders gedeelte.

De houten opbouw van de C Cap welke door ons eind negentiger jaren gerestaureerd is, is identiek aan het orgineel. Wij hebben eiken hout gebruikt, geen goedkoop alternatief, en de carrosserie in detail nagebouwd. Bijvoorbeeld zijn de achterdeurtjes van onderen gebogen en niet recht zoals veel replica nagemaakt zijn.

Van binnen is het mooie eikenhout met blanke lak afgewerkt. Op de vloer achter ligt een kokosmat. Het is mogelijk en toegestaan om achterin de laadruimte 4 extra zitplaatsen te maken. De buitenzijde van de T Ford heeft de donkerblauwe Ford kleur.

De vloer van het bestuurders gedeelte een zwart rubberen mat met het Ford logo, als origineel. Het voorraam kan worden neergeklapt. Heerlijk op een warme dag het raam naar beneden en dan genieten van de koele rijwind samen met het geluid van de 2,8 liter viercilinder motor. De motor met het productienummer 2811005 geproduceerd op 20 juli 1918 is voorzien van nieuwe kleppen, zuigers en zuigerveren. De vilt dichtingen zijn vervangen voor moderne keerringen. De 4 bobines zijn gereviseerd.

De transmissie is evenals gereviseerd. We hebben de eerste versnelling en hoofdrem voorzien van Kevlar riemen. Dit is zeker goed voor 10.000 km. Het differentieel is gereviseerd met nieuwe lagers en lagerbussen op de assen. De wielen zijn net als de carrosserie in de kleur blauw, afgewerkt met een gele bies. De banden zijn van wit rubber, zoals destijds gebruikelijk was.

De elektrische installatie was in die tijd heel eenvoudig, 2 koplampen en 1 achterlicht.

Deze oldtimer rijden is meer dan rijden, het gevoel van geluk. Geen afgunst maar respect van omstanders draagt bij aan het genot. Samen met de (klein)kinderen in deze oldtimer een een ijsje kopen is fantastisch. En dan te bedenken dat men meer dan 100 jaar geleden ook al zo blij was met zo’n mooie T Ford C Cap.

De auto is voorzien van Nederlands kenteken en is toegelaten op de weg.

EN:

The Ford Model T is widely known. Ford made the debut on the car market with this model, making it the first manufacturer to manufacture cars on the conveyor belt. From 1914, the Model T’s were produced in this way and were only available in black. This car is pre assembly line and was delivered at the time as a rolling chassis. The car was completed by a coachbuilder and subsequently delivered to the customer. This type is one of the first vans ever produced.

What makes the Model T of this year so beautiful is the large amount of brass. This became less in the following years, after which it had to make way for nickel in 1917. These cars were also available in color as desired and both body and chassis were delivered in the same color. The charm of the Model T is also due to the simple way of driving. A special gearbox makes the car has three pedals, but no gas, clutch and brake. The car has a pedal for forward, reverse and brake. Gas is regulated at the steering wheel. A second gear is switched on when the pedal is released. Then the car drives “automatically”.

This Model T C-Cab has been restored by us and has Dutch registration. The car has been completely restored. All technology, as well as the engine have been overhauled and renewed. The complete wooden body has been rebuilt to original specifications. The interior is new and the brass on the car has been completely renewed or refurbished. The car has white tires with profile at the rear and without profile at the front. The wooden wheels are aligned and where necessary, spokes are replaced.

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